The best Side of หัวขับลม

ข้อดีและข้อเสียของวาล์วระบบนิวแมติกส์ มีอะไรบ้าง?

ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ทั้งหมด จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น เพราะจะทำให้หัวขับลมนั้นมีอายุการใช้งานได้อย่างยาวนาน

     หัวขับลมมีโครงสร้างเป็นแบบ เพลาเฟืองจะมีลูกสูบอยู่ข้างเครื่องที่เป็นแนวเส้นตรง เมื่อได้รับแรงดันลม ลูกสูบจะเครื่องที่จะส่งแรงไปที่เพลาทำให้เกิดทิศทางการหมุน และยังสามารถประกอบอุปกรณ์เสริมจำพวก ลิมิตสวิชท์ ,โซลีนอยด์วาล์ว,อุปกรณตั้งระยะการเปิด/ปิดวาล์ว,อุปกรณ์เกียรทดแรง,เซนเซอร์วัดระดับต่างๆและอุปกรณ์เสริมต่างๆ

จำหน่ายอุปกรณ์นิวเมติกส์และวาล์วอุตสาหกรรม

หัวขับชนิดนี้เมื่อเกิดความผิดพลาดในการทำงานขึ้น หรือเมื่อไฟฟ้าขัดข้อง หัวขับวาล์วแบบสปริงจะปล่อยสปริงออกทันทีเพื่อเปิด/ปิดวาล์ว หัวขับลักษณะนี้จะสามารถทำงานได้เพียงครั้งเดียว เช่น ในกรณีฉุกเฉิน มีข้อดีคือ หัวขับวาล์วประเภทนี้ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าในการทำงานเปิดปิดวาล์ว สามารถทำงานได้โดยการใช้เพียงแบตเตอรี่เท่านั้นหรือเริ่มการทำงานเมื่อมีเหตุไฟฟ้าขัดข้อง

•All acting surfaces adopt good quality bearings, causing very low friction, substantial cycle daily life and no noise.

รูป actuator หัวขับลมประกอบกับวาลว์หน้าแปลน

นำเข้าและจำหน่ายอุปกรณ์ในระบบนิวเมติกส์ วงจรนิวเมติกส์ วาล์วอุตสาหกรรม โซลีนอยด์วาล์ว ชุดกรองลม หัวขับลม ข้อต่อลม  เกจวัดความดัน พร้อมบริการหลังการขาย

การเลือกใช้หัวขับกับวาล์ว ก็มีข้อควรระวัง       

ชุดกรองลม ข้อต่อลม หัวขับลม กระบอกนิวเมติกส์ เกจวัดความดัน พร้อมบริการหลังการขาย

ข้อควรระวัง solitary acting sort ต้องการแรงบิดที่สูงขึ้น เนื่องจากขณะที่ขนาดวาล์ว

•Excellent, compact and modernized design coupled with multi-requirements make the choice the two financial and beneficial.

รูป actuator หัวขับลมประกอบกับวาลว์หน้าแปลน

เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งภายในและภายนองอาคาร

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *